Le torsen inter-essieux est un différentiel Torsen optimisé pour la transmission de puissance entre essieux, garantissant un fonctionnement efficace des équipements avec quatre avantages principaux. Sa précision de répartition du couple entre les essieux est élevée : il adopte un algorithme intelligent de détection de couple pour surveiller la différence de vitesse entre les essieux avant et arrière en temps réel, et distribue avec précision la puissance en fonction de la proportion requise, assurant une puissance de sortie équilibrée du véhicule dans des conditions routières complexes ; les performances antidérapantes sont exceptionnelles : lorsqu'un certain essieu a tendance à glisser, il peut rapidement se verrouiller et transférer le couple à l'essieu avec adhérence, évitant ainsi fondamentalement le gaspillage d'énergie et les risques de conduite. La stabilité de la transmission est excellente : en optimisant l'angle d'engrènement des engrenages et la structure de support des roulements, elle réduit les vibrations et les impacts pendant la transmission de puissance, ce qui rend l'équipement plus fluide ; la résistance aux charges lourdes est forte : la coque est intégralement formée d'acier moulé à haute résistance et les engrenages sont constitués de matériaux en alliage résistant à l'usure, qui peuvent supporter plusieurs fois la charge axiale des différentiels ordinaires, s'adaptant aux scénarios de fonctionnement à charges lourdes.