L'arbre traversant est un composant essentiel pour la transmission de puissance entre composants dans le système de transmission, avec des avantages essentiels axés sur un couple de transmission élevé et une résistance aux chocs. Son avantage en matière de couple de transmission provient du processus de forgeage intégral de l'acier allié 42CrMo, le diamètre de l'arbre est optimisé par analyse par éléments finis, le coefficient de section de torsion est augmenté de 25 % et le couple nominal est de plus de 30 % supérieur à celui des arbres de la même spécification, qui peuvent supporter de manière stable une transmission de puissance élevée. En termes de résistance aux chocs, grâce au traitement intégral de trempe et de revenu + trempe de surface, la dureté de l'arbre atteint HB280-320, la résistance aux chocs des zones clés est ≥85J/cm², et avec le renforcement du filet d'épaulement de l'arbre, il peut résister à l'impact instantané du déplacement du véhicule et du fonctionnement des machines de construction, réduisant ainsi le risque de fracture.
Le produit est largement utilisé dans les systèmes de transmission des véhicules et des engins de construction. Dans le domaine des véhicules, il est adapté aux boîtes de transfert et aux boîtes de vitesses des camions lourds et des véhicules tout-terrain, réalisant une transmission de puissance efficace entre les essieux avant et arrière et assurant une puissance de sortie stable dans des conditions routières complexes ;