Système d'entraînement Arbre de sortie

En tant que composant du moyeu de puissance du système de transmission, l'arbre traversant met en valeur la résistance aux chocs et le couple de transmission élevé comme points forts de ses performances de base. La résistance aux chocs est obtenue grâce à un procédé composite. Après forgeage intégral avec de l'acier allié 42CrMo, grâce à un traitement de trempe et de revenu intégral et de trempe de surface, la dureté de l'arbre atteint HB280-320, la résistance aux chocs des zones de contrainte clés est ≥85J/cm², et la conception de renforcement du filet d'épaulement de l'arbre peut efficacement amortir la charge d'impact instantanée pendant le déplacement du véhicule et le fonctionnement des machines de construction. En termes de couple de transmission, le diamètre de l'arbre est optimisé par simulation par éléments finis, le coefficient de section de torsion est augmenté de 25 % et le couple de transmission nominal est de plus de 30 % supérieur à celui des arbres conventionnels de même spécification, garantissant une transmission stable de puissance élevée.