En tant que composant principal de transmission de puissance entre le moteur et la charge, l'arbre du moteur affecte directement la stabilité de fonctionnement et l'efficacité de l'équipement et présente trois avantages fondamentaux. Les caractéristiques de haute précision et de faible bruit sont exceptionnelles, grâce à l'adoption de la technologie de traitement intégrée de tournage et de meulage CNC, l'erreur de rondeur du tourillon est ≤0,005 mm, la rugosité de la surface Ra≤0,2 μm et avec une correction d'équilibre dynamique de précision (grade d'équilibre G2.5), l'amplitude des vibrations pendant le fonctionnement est réduite de plus de 50 % et le bruit est contrôlé dans les 55 décibels, réalisant un fonctionnement silencieux et stable. La résistance à l'usure est renforcée par la technologie, utilisant de l'acier allié à haute résistance 45CrNiMoV, après trempe et revenu + traitement de nitruration de surface, la dureté de surface atteint HV850-1000, la quantité d'usure est 40 % inférieure à celle des arbres de moteur ordinaires et la durée de vie est prolongée. La coaxialité est bonne, grâce au traitement de serrage unique des deux extrémités du tourillon, l'erreur de faux-rond radial est ≤0,008 mm, garantissant une correspondance précise avec le rotor et l'accouplement du moteur et évitant une charge supplémentaire causée par un écart de coaxialité.