En tant que composant clé porteur de force du système de transmission de puissance, l'engrenage conique permet une acceptation efficace de la puissance grâce à la conception de l'angle d'hélice de la surface de la dent et présente de multiples avantages fondamentaux. La douceur de la transmission est exceptionnelle, la surface de la dent en spirale est en contact progressif pendant l'engrènement, atteint 1,8-2,2 et les vibrations d'impact sont réduites de plus de 35 % par rapport à l'engrenage droit, garantissant un fonctionnement fluide de l'équipement sans bruit. La caractéristique de transmission directe du couple est significative, avec un chemin de transmission de puissance court et une efficacité d'engrènement élevée, la perte de transmission du couple est ≤ 3 %, ce qui peut répondre rapidement à la puissance de sortie de l'engrenage d'entraînement. La résistance à l'usure est renforcée grâce à l'utilisation d'un matériau en alliage 20CrMnTiH, la dureté de la surface de la dent est de HRC58-62 après carburation et trempe, et la résistance à l'usure de la surface de la dent est augmentée de 40 % avec le processus de superfinition. Le contrôle de précision est strict, en utilisant le fraisage d'engrenages CNC + le traitement de meulage, l'erreur de pas cumulée est ≤0,015 mm et l'erreur de direction des dents est ≤0,01 mm/m, garantissant une précision de maillage à long terme.