Contrairement à leurs homologues traditionnels, les derniers modèles de blocs de roulements exploitent des techniques avancées de science des matériaux et de fabrication. Pour un positionnement précis, l'usinage guidé par mesure laser garantit que les trous de montage des roulements maintiennent des tolérances aussi serrées que 0,015 mm, minimisant ainsi le désalignement entre les roulements et les arbres, une cause fréquente d'inefficacité de la transmission.

Pour améliorer la stabilité portante, les ingénieurs ont adopté un alliage composite léger mais à haute résistance pour le boîtier, remplaçant la fonte plus lourde tout en conservant l'intégrité structurelle, ce qui contribue également aux économies de carburant dans les applications automobiles. La résistance à l'usure est améliorée grâce à un revêtement nano-céramique exclusif, qui réduit la friction de 40 % par rapport aux traitements standards et prolonge la durée de vie des composants jusqu'à 50 % dans des environnements de travail difficiles comme les chantiers de construction.
La société d'études de marché TechInsight note que la demande pour ces blocs de roulements avancés devrait croître à un TCAC de 8,2 % au cours des cinq prochaines années. « Les fabricants ne recherchent plus seulement des composants de support de base : ils ont besoin de solutions qui s'alignent sur les objectifs de durabilité et de rentabilité », a déclaré un analyste principal de la société.
De grandes marques automobiles et d'engins de construction ont déjà intégré ces blocs de roulements innovants dans leurs nouvelles gammes de produits, les tests sur le terrain montrant une réduction de 25 % des coûts de maintenance et une amélioration de 15 % de l'efficacité du système de transmission. À mesure que la technologie évolue, les experts du secteur prédisent de nouvelles avancées dans le domaine des blocs de roulements intelligents dotés de capteurs de surveillance de l'état, qui devraient révolutionner la maintenance prédictive dans le secteur.