Permettant la mise à niveau des équipements lourds, le nouvel assemblage d'extrémité de roue est à l'avant-garde des nouvelles tendances en matière de technologie de transmission

Au cours du processus de R&D, cet ensemble d'embouts de roue répond étroitement aux demandes du marché. Ciblant les points sensibles de la transmission dans les scénarios de service intensif, il optimise la structure de réduction des engrenages planétaires et la conception de la répartition de la charge pour garantir une transmission de puissance efficace et uniforme et disperser efficacement les problèmes de concentration des contraintes. Le produit convient non seulement aux camions traditionnels et aux engins de construction, mais peut également répondre aux besoins de réduction des moyeux de roue de scénarios émergents tels que les véhicules d'opérations spéciales et les AGV portuaires, avec un champ d'application couvrant la logistique, les infrastructures, les mines, les ports et d'autres domaines.

Il convient de noter que tout en garantissant des performances élevées, le produit prend également en compte l'économie et la protection de l'environnement. En prolongeant la durée de vie, en réduisant la consommation d'énergie et les coûts de maintenance, il aide les utilisateurs à réaliser des opérations durables. Les entreprises concernées ont déclaré qu'elles continueraient à approfondir la R&D dans le domaine des technologies de transmission à l'avenir, à promouvoir l'arrivée de composants de base plus performants et à contribuer à la modernisation et au développement de l'industrie mondiale des équipements lourds.