Adoptant des processus de fabrication de précision et une conception structurelle optimisée, l'ensemble d'extrémité de roue réalise une double avancée en matière d'efficacité de transmission et de stabilité opérationnelle grâce à l'application de matériaux en alliage à haute résistance et à une précision améliorée d'engrènement des engrenages. Il présente un excellent contrôle du bruit et une réduction significative des vibrations pendant le fonctionnement.

Même dans des conditions de travail complexes telles que l'escalade et le démarrage sous forte charge, il peut toujours maintenir un couple de sortie élevé, et les performances de charge sur un seul essieu peuvent répondre aux exigences rigoureuses des opérations lourdes. Son adaptabilité couvre divers modèles tels que les camions, les camions à benne basculante et les véhicules d'ingénierie minière, particulièrement adaptés aux domaines ayant des exigences élevées en matière de fiabilité des systèmes de transmission, tels que le transport logistique, la construction technique et l'extraction de ressources.
Les initiés ont déclaré que le lancement de cet ensemble d'embouts de roue comble non seulement le vide du marché des composants de transmission à haut rendement dans les scénarios de service intensif, mais injecte également un nouvel élan dans le développement écologique et efficace de l'industrie des véhicules utilitaires et des engins de construction grâce aux principaux avantages que sont l'allongement de la durée de vie et la réduction des coûts d'exploitation et de maintenance. Il devrait devenir un produit de référence dans le domaine des transmissions pour poids lourds.